汽車保養實訓報告總結3000(汽車保養實訓報告總結500字)

                                  汽車保養 4886
                                  本篇文章給大家談談汽車保養實訓報告總結3000,以及汽車保養實訓報告總結500字對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。 本文目錄一覽: 1、汽車保養實訓心得體會800字

                                  本篇文章給大家談談汽車保養實訓報告總結3000,以及汽車保養實訓報告總結500字對應的知識點,希望對各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

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                                  汽車保養實訓心得體會800字

                                  汽車一般是家庭必備的交通工具之一,有些人買得起車卻養不起車,那我們應該如何保養汽車呢?

                                  1.輪胎

                                  我們的車輪胎是經常在路面摩擦的,需要經常查看輪胎磨損程度,輪胎的氣量是否正常,如果輪胎底紋磨損嚴重時,要及時更換,避免出現安全隱患,開車前也需要繞車身走一圈查看輪胎是否漏氣損壞等問題。

                                  2.擦車身灰塵

                                  我們車子經常在外跑,很容易沾泥土和灰塵,所以保養汽車自己一定要勤快一些,每天最好把自己的汽車表面的灰塵打掃一下,哪怕是那一塊布子擦拭一下也可以,因為每天清理灰塵,可以使汽車的漆面得到更好是保護和美觀。

                                  3.停放問題

                                  汽車停放的地方也要注意,特別是我們停車上班或者回家停車的時候,盡量避開有高大建筑物的地方,也要避開一些汽車和人比較多的地方以及小孩多的地方,因為很容易被小孩用石頭刮損。

                                  4.車座護理

                                  車內經常坐人,車座的皮墊和靠背等,都要經常擦拭,防護,車座如果長時間沒有保護措施,必然會讓車座真皮磨損,所以車座可以購買匹配車型的車座套。

                                  5.行駛途中問題

                                  車主在開車的時候要盡量選擇一些路況比較好的地方,不要走一些坑坑洼洼的道路和陡坡道路,以免損壞底盤,也防止發動機超負荷使用。同時,在開車的時候時刻注意汽車的一些變化,及時發現及時維修。

                                  6.換機油問題

                                  大家在換機油的時候要更換一次三濾,機濾,空濾和汽濾,要不然只換機油濾心,而不換機油,那就沒有任何意義了。

                                  7.防凍液問題

                                  汽車的防凍液需要注意一下,因為防凍液一般來說不受一年四季的影響,所以我們短時間內不用更換防凍液,也不需要時常擔心,但是個人的建議還是兩年更換一次,順便清洗一下水道。

                                  汽車實訓報告范文(2)

                                  汽車實訓報告范文篇3

                                  2020年6月11日—__年7月21日,我在神華大眾汽車銷售有限公司實習。在這期間,我對汽車維修站的零件供應,售后服務,維修等有了一定的理解和深刻的體會。

                                  該公司有一流的維修設備:單生機、輪胎動平衡機等;還有先進的檢測儀器:1551電腦檢測儀、5051檢測儀、1552電腦檢測儀、修車王等,以及使用于維修業務的計算機網絡、寬敞整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境。寬敞的維修車間設置18個標準工位,充分滿足維修作業的需要,規格齊全、優質純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證。該公司是一個大型的4S店,銷售的車型有:捷達、速騰、高爾夫、紅旗、開迪共5種車型,本次汽車 實習報告 如下:

                                  一、 汽車實習目的

                                  1、通過實習加深我們對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發熱情。

                                  2、熟悉汽車修理環境、修理工具,為將來工作打下基礎。

                                  3、通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為以后的專業知識的學習、課程設計和 畢業 設計打下堅實的基礎。

                                  4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練,在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

                                  二、本次汽車實習內容

                                  該公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工,而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

                                  該汽車4S店擁有完善的維修服務流程,流程如下:

                                  (一)汽車保養

                                  汽車保養是十分重要的,該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。

                                  汽車換機油的五個步驟:

                                  1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油,該機油級別為5W/40。

                                  紅旗488發動機所用的機油也是四季機油,機油級別為10 W/30。

                                  紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為10 W/30。

                                  2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

                                  3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。

                                  注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。

                                  4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

                                  5、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時,一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗488發動機原裝機油為5.8L,但只能加入5L。紅旗世紀星發動機原裝機油為4.3L,加油時只能為3.5L為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。

                                  給汽車保養除了換機油外,還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準,之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉向機構各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現象。

                                  1、汽車機油的更換里程一般在5000—7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不能很好的運轉。

                                  2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性,使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統,再則制動液本身的沸點也將顯著降低,嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機,用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質,避免出現氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。

                                  3、防凍液更換周期為2年。

                                  4、汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是6萬公里,柴油捷達正時皮帶的更換里程是9萬公里。正時皮帶對于發動機的運轉是非常重要的,正時皮帶要是斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。

                                  兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時,必須把水泵張緊輪同時更換。

                                  五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換,這些元件很容易抱死,抱死之后極易導致正時皮帶串牙,也可能導致頂氣門。

                                  紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。

                                  5、火花塞的更換里程:

                                  捷達、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬公里換一次火花塞。

                                  寶萊1.8T為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。

                                  火花塞不正常更換很容易產生漏電現象,這樣可能會發生聳車現象。

                                  6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每6萬公里必須更換一次。

                                  自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點的不同,在性能上有別于 其它 油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求ATF低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。

                                  自動變速器具有以下特性:

                                  (1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上,影響系統的正常工作。

                                  (2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。

                                  (3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環,并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態,使自動變速器無法正常工作。

                                  (4)抗磨性:要求ATF能良好的潤滑各運動副,但摩擦系數又不能太小,否則離合器難以接合。

                                  (5)剪切穩定性:液力變矩器中,傳動油受到強大的剪切力,如油的剪切穩定性差,變矩器則會出現打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現換檔不平衡,脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。

                                  ATF的功用在自動變速器中,ATF有下列功用:

                                  (1)通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統傳遞壓力和運動,完成對各換檔元件的操縱;

                                  (2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質;

                                  (3)潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑;

                                  (4)清潔運動零件并起密封作用。

                                  在更換自動變速器時,一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少,因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高,旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡,氣泡混入ATF內,會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產生前述類似的問題。另外,油面過低還會使潤滑冷卻條件變差,加速ATF的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量,應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。

                                  捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。捷達手動變速箱換油量為1.8L。寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油,換油量為1.8L。寶萊自動變速箱換油量為3L。紅旗手動變速箱換油量為2.5L。

                                  寶萊自動變速器每換一次ATF油時,都要換一次濾芯。

                                  (二)汽車四輪定位

                                  汽車一般在發生碰撞后都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪定位不在標準范圍內會導致輪胎不正常、磨損方面不穩、發抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。

                                  要進行四輪定位,就需要用到四輪定位儀,它主要由兩大部分組成,一部分是計算機軟硬件,計算機是我們常的PC機,這部分的關鍵是車規數據庫,另一部分就是傳感器插頭。

                                  做四輪定位的步驟:

                                  1、讓汽車行駛到四輪定位機上。

                                  2、開啟定位機。

                                  3、掛上機頭,

                                  插上傳感器插頭。

                                  4、校正機頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。

                                  5、首先調主銷內外傾角,其次調前束。

                                  捷達、寶萊、紅旗調主銷外傾角的部位都不一樣,該公司的四輪定位儀是不能調主傾后傾角的。

                                  捷達主銷外傾角調節的部位在減震器和羊角的連接處。

                                  寶萊通過挪梁來調主銷外傾角。

                                  紅旗在減震包的三角托盤處調主銷外傾角。

                                  如果主銷外傾角調不過來,就必須更換羊角。

                                  汽車行駛時的正確操作方法:通過障礙時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證最佳的行駛性能,防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發生;更換新的輪胎后,必須進行輪胎動平衡。

                                  在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發生尖銳的聲音等情況時,使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量,就會發現車輛主銷內傾角、前輪前束、后輪前束等數值都已改變,只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度,決定了車輛的轉向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進性及操控性,發送車輛轉向性并確保轉向系統之回復性,避免軸承不當受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合,減少輪胎不當之磨耗及吃胎,確保轉彎時的穩定性。車輪定位與懸掛系統組件的角度有關,車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的,要充分利用胎面上的胎紋,使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長,車輛行駛時的穩定性,轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度,輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低,當車輛轉彎時,會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此,只有車輛的定位數據準確,它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態,輪胎的壽命也才能達到最長。

                                  四輪定位是非常必要的,換句話說會開車,能開好你的車也是個技術,那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。

                                  在現在的中國,能開上自己購買的汽車算是很多了。對于汽車的概念基本上能開能跑就不必要去修理,而讓他們去修理自己的汽車就好像讓們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣反感。維修工有他們的職業道德,沒有必要維修的地方不會騙車主去維修,有些車主不相信維修行業的主要原因是他們不舍得把車交給小修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務站為自己的愛車保養。

                                  一輛新車在沒有發生碰撞的情況下發現跑偏現象有90%的原因是由于輪胎造成的,轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋,并且同時更換,因為這樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎,還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏,在調整行駛的汽車,橫向的風會造成汽車的跑偏,一直靠在路的一側行駛會造成跑偏,一側的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。

                                  (三)大眾常用專業儀器的使用

                                  該公司的VAG1551、VAG1552比較常用

                                  常用的地址碼:

                                  01 發動機電氣系統

                                  02 自動變速器電器系統

                                  03 制動系統

                                  15 安全氣囊電器系統

                                  17 儀表電氣系統

                                  19 數據總線

                                  25 防盜系統

                                  功能代碼:

                                  01 查詢控制單元類型

                                  02 查詢故障存儲器

                                  03 執行元件診斷

                                  04 基本設置

                                  05 清除故障存儲器

                                  06 結束輸出

                                  07 控制單元編碼

                                  08 讀測量數據塊

                                  10 匹配自適應

                                  (四)汽車維修技術總結

                                  1、捷達GIF水溫高

                                  故障現象:一輛2004款捷達轎車,行駛中水溫指示達130攝氏度報警,有時熄火后無法啟動著車(啟動機無反應),有時著車后,水溫表指示又很正常。

                                  故障診斷:一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟:

                                  (1)連接診斷儀,檢測水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。

                                  ①是,查發動機冷卻散熱部件(包括風扇工作情況,冷卻液面,雙溫開關,節溫器水泵等)。

                                  ②否,檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點查信號是否失準,連接導線有無斷、短路及搭鐵情況)。

                                  (2)若上面未解決,就需查發動機工況,燃油品質及缸體水套等。

                                  VAG1552顯示數據為97.5攝氏度時,風扇開始工作,上下水管溫度相同,而水溫表指示卻在130攝氏度處,報警燈閃爍。表明該車虛假報警,于是懷疑水溫傳感器信號嚴重漂移。用一好件替換后,發現車輛無法啟動,啟動機處無“咔咔”的磁力線圈吸合聲,而且蓄電池電量充足,在不著車的情況下,將點火開關置于ON位,卻發現水溫表表針上下浮動,因此判定水溫傳感器線路有異常。捷達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良,就易出現水溫指示偏高現象(有的車夜間使用遠光,特別明顯,風扇工作,水溫卻仍爬升),就先檢查搭鐵線,結果發現變速器與車身的搭鐵線松脫,而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。故在緊固后能夠啟動著車,且水溫指示正常了,故障排除。

                                  注:捷達轎車很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良,氧化引起。因此在維修中要特別注意:①車身與發動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化。

                                  2、寶萊轎車(1.6L)手動變速箱

                                  故障現象:怠速時運轉平衡,加速正常,但掛檔時有點聳車。

                                  故障診斷:用VAG1551讀取故障碼無故障數據流正常,測量燃油壓力也正常,清洗節氣門,然后給節氣門做基本設定(步驟01-10-00-04-060)然后試車,故障現象沒有排除。然后把火花塞擰下,發現了缸火花塞有點發黑,換一組火花塞還是沒有排除故障,最后換了3缸高壓線,故障排除。

                                  三、汽車 實習總結

                                  在整個實習過程中,我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用,而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識,使我學到了很多在學校里從未學到的東西,并對汽車行業有了更進一步的了解。由于我們在企業里了解到很多企業文化和企業管理體制,使我們不僅在自己的專業上有了突破,也學習到許多關于企業管理方面的知識??傮w來說我成功的完成了這次實習,這對于我以后的工作道路起著很重要的作用。

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                                  隨著汽車工業的迅速發展,汽車的需求量也是越來越大,與汽車相關的專業也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場,急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才。下面我給大家整理汽車專業個人 實習 總結 2022模板,希望大家喜歡!

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                                  光陰飛逝,轉瞬間,大學的學習生活就要結束了,經過三年多專業知識的學習,這個學期我們終于要進行 畢業 實習了。

                                  20__年10月20日,我被學校安排到__汽車有限責任公司實習。雖然不是我的第一份工作,不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。

                                  一、學會遵從上級及公司制度

                                  工廠中有許多的車間,各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到:

                                  1、服從班組長安排,相對應的崗位有關有相對應的人;

                                  2、嚴格按照作業指導書操作;

                                  3、嚴格遵守工廠各項 規章制度 ;

                                  4、熟悉公司流程及生產流程;

                                  二、工廠注重團隊精神的同時注重培養個人能力

                                  工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠特別注重團隊精神,只有相輔相成,生產線才能正常運轉,公司才能正常運轉;在培養團隊意識的同時公司也注重個人能力,只有個人能力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;

                                  三、在工廠上班的優缺點

                                  在生產線(流水線)上作業,因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的.契合度,那就需要作業員在作業的時候提高處事的能力,對人際交流有實質性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作,從而培養了個人的辦事能力;能有效的發揮自己的長處,同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;

                                  四、工作體會

                                  在實習的這段時間里,讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只知道飯來張口衣來伸手,經過這次實習,讓我明白了兩個道理:一是做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;二是要不怕辛苦、不怕困難。

                                  最后,非常感謝學校和汽車廠給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的 經驗 ,可以講是受益良多啊!所以,今后,我會繼續努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經驗,不斷提高工作能力,爭取做一個對社會在貢獻的人。初中畢業后,我就踏入了市總中專的校門。轉眼,中專的學習就要告一段落,很快我就要畢業了,這不,現在正進行畢業實習呢。

                                  以前,我總是盼望早點到社會參加工作,因為我總覺得工作是一件很容易的事,可是當我離開校園,真的進入社會實習后,才真正體驗到——工作,并不是想象中的那樣——它又苦又累,可不是一件容易的事。

                                  一開始,我被學校安排到汽車廠實習。上班第一天,我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信,只要我認真學習,好好把握,做好每一件事,實習肯定會有成績。

                                  在汽車廠實習,我被分配到該公司的汽車底盤流水線,當了一名流水線作業員,這份作,看似簡單,其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”,這里學問可大了。因此,當一名作業員首先要學會如何作好一名作業員——最起碼的要求就是:大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小的要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能得心應手。

                                  其次,要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業員來自五湖四海,不同地區的人有著不同的生活習慣和生活方式等,與不同地區的人相處要講究不同的方式 方法 。只有這樣,才能營造良好的人際關系。最主要的是,與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

                                  第三,要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,如果馬虎就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。于是,我意識到:自己絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

                                  第四,要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。

                                  第五,要學會以禮待人。

                                  在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發:一是要認真學好專業知識,這樣可以打下一個扎實和穩固的工作根基。二是要在工作中不斷學習,進一步提高自身綜合素質,才能適應當今社會對人才的需求。

                                  這次實習順利結束了,但我明白:今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會,因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。一年前,我期盼著早日完成畢業實習,走進社會,以為這樣不用每天對著課本,過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了,可如今真正實習了,才深深地體會到它并不是想象中那么簡單,現實社會比起校園生活那是復雜多了,因為有了比較,才使我感覺到校園生活是那么的美好,那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。

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                                  到真正的技術我在懷化吉程別克4S店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構造和基本知識,懂得一些汽車的保養知識,可以和 其它 同事做一些技術性較強的 修理 ,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

                                  一、實習目的

                                  1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業思想,激發自己對汽車專業的學習熱情。

                                  2.切身了解汽車服務市場現狀。

                                  3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

                                  4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導,理論聯系實際,把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

                                  5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中,自己要深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

                                  二、實習內容:

                                  經過復雜的 面試 ,我成功的成為了吉程別克4S店的一員。

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                                  為了完成理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、實踐能力,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才,從20__年_月份開始,汽車專業部教師帶領學生在__汽修廠展開了為期近半年的實習工作,現將實習情況及效果總結如下:

                                  一、明確實習目的:

                                  階段實習是學校教學的一個重要組成部分,學生 社會實踐 雖然安排在一個完整的學期進行,但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在于運用教學成果,檢驗學習效果。就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離,并通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容與方法提供實踐依據。

                                  1、培養學生的實際動手能力,而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,尤其是汽車維修這門實踐性很強的學科,必須從課堂走向工廠。近幾年來,我校在教學實習單位的安排上側重于對口實習工廠,目的就在于讓學生通過親身實踐,了解實際的操作過程,熟悉工廠管理的基本環節,實際體會一個對汽修工人的基本素質的要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

                                  2、預演和準備就業工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

                                  二、對學生實行頂崗實習管理

                                  實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑒于此,我們對學生提出了三個方面的要求:

                                  1、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經驗的同志虛心求教,盡快適應環境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實際工作能力。

                                  2、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠,從工廠工作的全局出發,了解企業運行的基本規律、工人的基本心態、 企業管理 的原則等,這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉工廠,增強適應能力。

                                  3、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題,積極探索理論與實踐相結合的途徑,利用實習機會深入工廠,了解汽修行業的新技術,熟悉操作流程,關注最新行業動態,為最終走向企業奠定堅實的基礎。

                                  4、安全第一,服從管理。在實習過程中,要求學生始終堅持安全第一的理念,絕對遵守工廠的規章制度,服從實習老師的統一管理。

                                  三、教師分工明確:

                                  本學期的實習工作,得到了學校領導的極大關注和重點支持,為此汽車專業部多次召開會議,制訂了完善的實習方案,并且明確提出學生的實習工作教師包干到戶,每位專業教師負責一個項目,爭取使學生得到最全面、最細致的的指導。

                                  分工如下:總負責:___

                                  汽車發動機維修檢測—__老師負責汽車車身噴涂—__老師負責

                                  汽車底盤維修檢測—__老師負責汽車車身整形—__老師負責

                                  四、實習效果

                                  1、達到專業教學的預期目的。在三個月的頂崗實習之后,學生普遍感到不僅實際工作能力有所提高,更重要的是通過對理論知識與實踐經驗相結合后,進一步激發了大家對專業知識的興趣,并能夠結合生產實際,在專業領域內進行更深入的學習。

                                  2、教學實習促進了學生自身的發展。實習活動使學生初步接觸社會,培養了他們的環境適應能力及發現問題、分析問題、解決問題的實際工作能力,為他們今后的發展打下了良好的基礎。

                                  3、教學實習配合了所在單位的工作。參加實習的學生在實習基地積極工作,從小事做起,真正將自己當作企業的一名員工來看待,成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍,實習學生的精神風貌及工作能力受到了實習單位領導的普遍好評。

                                  實踐證明,教學實習適應本專業特點,符合教學規律與學生心理預期。它作為汽修專業教學體系的一個重要環節,無論對學生成才還是對教學改革,都有極大的促進作用。

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                                  為期兩個半月的拆車實習即將結束了,通過這段時間的實習使我這個對汽車一巧不通的門外漢有機會去了解汽車,去學習汽車方面的知識,使我得以邁進汽車行業的門檻,走上汽車開發這條道路,從此努力成為一個優秀的汽車人??赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I,但并不是每個人都機會去拆車,公司花費了大量的人力、財力和物力,為我們提供了十分難得的拆車的機會,為我們的迅速成長提供了良好的條件,我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝,對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助,每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答,在那里只要你用心去發現去學習總能學到很多知識,可以搞懂很多看書看不明白的問題,當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

                                  通過拆車實習我收獲了很多東西,了解了汽車的基本構造和基本知識,增強了團隊合作精神,真正在工作中體會到了團隊合作的重要性,同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力,為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

                                  對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程,有著明確的分工,每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組,這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量,對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作,例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節,在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋,由于大多數同事沒有拆車的經驗,所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆 保險 杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的,但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的,感覺到有些難理解,保險杠是塑料的在汽車發生的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區,原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量,從而保證車輛乘員的安全,我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊,其他的兩輛車有吸能塊,這樣其吸能效果可能會更好。

                                  此外保險杠還可以起到裝飾的作用,同時還可以減輕車輛的重量,我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚,通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用,之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解,從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多,我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲,連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造,之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器,只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造,但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事,在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題,在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白,通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多,以后在工作做要學習的東西還有很多,在學習的過程當中必須要注意方法,利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

                                  拆解的過程充分的體現了團隊合作的重要,在拆解的過程當中,很多人在干不同的工作,各個工作之間要相互配合,否則就很容易出現差錯。比如說如果拆的人干的太快,做記錄的可能會跟不上,這樣就容易記錯,還會影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照,這就要起拆解人員和拍攝人員要協調一致,同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

                                  由于我們過一段時間后就會調換一下工作,因此我們每個人都對不同的工作有所了解。

                                  都做過拆車的每個環節。除了拆解之外零部件的信息整理以及數據登陸工作也十分重要,而且相對來說有些枯燥,但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些,只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些,不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析,有些零部件的孔多達十幾個到幾十個,而且有些空的測量比較困難,這就需要細心和耐心,此外還要對其附加信息做好記錄。數據登錄的工作更是如此,面對大量的數據、圖片和表格更加容易出現錯誤,因此每項工作每個環節都要大家的細致耐心,需要大家的努力和合作。

                                  除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解,還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的,但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的,在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題,比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作,所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心,弄清了很多以前不是很明白的問題,分析了它們各自的換檔機構,對比了兩種變速器的優劣。兩個變速器雖然都產自一個公司,大體的結構也很相近,但是在細節上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪,雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的,但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的,而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。

                                  學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇,因而還是比較有干勁的,到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下,以后的工作不可能什么時候都是新的內容,如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要,必須向那些一直積極工作的同時學習。

                                  要感謝公司提供這么好的機會,也要感謝熱心幫助過我的人,使我通過拆解實習學到了很多的東西,為以后的工作儲備的一些相關的知識,此外在拆車的過程當中,還知道了在設計過程中應該注意的問題,比如說盡量減小零部件的質量,設計時要考慮到加工工藝,要用合適的工藝和材料以減小成本,盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始,在以后的工作之中還有更多的東西要去學習,但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去,只要我們堅持不斷的學習,堅持正確的工作方法,不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。

                                  汽車專業個人實習總結2022模板5

                                  我在__有限公司有一個維修實習,在這里一個多月的工作期間,我提供了備件、售后服務和維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身對中架、噴漆室等。我也有比較保守的出口檢測儀器:_431電腦檢測儀,點火測試儀等。以及用于維護業務的計算機網絡。

                                  首先,實習意味著

                                  1、實施后,教師將加深對汽車專業在國民經濟中的地位和作用的認識,鞏固專業理念,激發進一步學習的熱情。

                                  2、了解山東汽車服務市場現狀

                                  3、熟悉汽車維修環境和維修工具。為以后的任務打下基礎。

                                  4、經過企業員工的現場維護實踐和交流指導,理論聯系實際,所學理論知識得到確認、深化、鞏固和豐富,從而培養分析和處理項目實際成果的能力,為后續專業知識、課程設置設想和畢業設想的進一步學習打下堅實基礎。

                                  5、維修實習是對教師分析能力的訓練和鍛煉。在整個實踐過程中,要充分調動教師的客觀能動性,深入細致的觀察和理論,提高我的實踐能力。

                                  二、實習內容:

                                  該公司不僅擁有一批高素質、高技能的汽車維修技師,還從國內外購買了一批保守的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗等。使工廠在軟件和硬件上完美無缺。

                                  有完善的維修服務流程,具體如下:

                                  (a)汽車維修

                                  汽車保養很重要。買新車首先要懂得保養。汽車維修中需要完成的幾項任務:

                                  清潔汽車表面,檢查門窗玻璃、刮水器、車內鏡、后視鏡、門鎖和升降搖把是否完全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油儲存量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查喇叭和照明是否齊全有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構的連接件是否松動,安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠,清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準;輪轂軸承和轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

                                  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發動機起動后,觀察儀表任務是否正常,聽發動機有無異常噪音。檢查車輛是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引安裝任務是否可靠。

                                  機油的作用是潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹和防腐蝕發動機、如果沒有機油,汽車的心臟就不能正常運行。使用礦物油,每5000公里換一次油。正確的機油更換標準由“發動機運行時間”計算得出。(自估勻速:km/h)(100h/礦物油—200h/分解油)=換油km。

                                  汽車換油五步曲;

                                  (1)光油質量等級和粘度等級的正確選擇。

                                  (2)在正確的軌道上選擇廠家消費的優質濾油元件,防止濾油元件質量成就導致的堵油、壓力不足或過濾效果不佳影響流暢效果。

                                  (3)換油時,當發動機處于正常工作溫度時,關閉發動機,旋下加油口蓋,取下放油螺釘,放出舊油,旋下舊油

                                  (4)更換新濾芯時,應檢查濾芯密封圈是否完好,如有變形或損壞,應及時更換。拆卸濾芯時,濾芯應注滿干凈光滑的油,密封圈應涂上光滑的油,以防止安裝時受到保護。

                                  (5)機油濾清器濾芯安裝完畢后,擰緊放油螺釘,并根據需要向發動機曲軸箱內注入一定量的新滑油。油尺和油位應在高和低劃線之間。安裝油尺,擰緊加油口蓋,啟動發動機快速旋轉幾分鐘,檢查油壓是否正常,有無漏油現象。如有異常,應及時停機檢查并排除。切勿添加過多或過少的發動機機油。機油過多會造成油耗過快,增加發動機運行阻力和油耗。油壓過低會導致油壓過低,平滑度差。

                                  除了換機油,還需要用電腦測試儀檢查汽車的所有電子控制部件是否正常。檢查發動機油位、發動機制冷劑油位、主動變速器平滑油位、(手動變速器平滑油位,由于結構不同,不需要檢查)制動油位、動力轉向平滑油位和輪胎壓力。說到胎壓,很多車主看到車輪癟了,覺得氣壓不夠,就把輪胎打氣到癟為止。其實這是不對的。胎壓過高導致輪胎過早磨損,在高速公路上行駛時,單純爆胎風險很大。胎壓太低就不好了。最好根據每輛車的標準,查看車上的 說明書 或駕駛員車門側面的描述標簽。

                                  汽車制動液的檢查和更換:汽車行駛一定時間后,應檢查制動液,必要時更換。制動液使用一定時間后,沸點會有不同程度的降低、凈化和氧化。因此,應根據氣候、環境條件、季節變化和工作條件及時檢查其質量功能,以便及時改變。

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                                  中專汽修實習總結

                                  在中職汽修專業的實習教學中,既要注重校內實習,又要注重校外實習,逐步把中職汽修專業的實習教學引入規范化的軌道。下面我為大家整理了中專汽修 實習 總結 ,歡迎參考。

                                  中專汽修實習總結篇一

                                  一 實習時間 :20____年6月10 日 至8月20日

                                  二 實習生:周旋

                                  三 實習地點 :榆林市經濟開發區草海則金麒寶寶馬4S店

                                  四 實習單位及部門 :榆林金麒寶寶馬4S店

                                  五 實習單位簡介 :

                                  榆林金麒寶寶馬4S店是集汽車貿易、汽車售后維修、汽車配件銷售、市場信息反饋為一體的綜合性企業,是由一家大型中外合資企業,公司建于20____年底, 以寶馬的高標準,高質量要求自己,以客戶滿意為旨,現已成為汽車貿易、維修服務和配件銷售,信息供應肆位一體的高標準4S店,屢次被汽車維修行業管理部門和政府技術質量監督部門授予"優質服務先進單位"、"明星企業"、"質量信得過單位"和"文明示范窗口"等榮譽稱號,是榆林市汽車維修銷售行業的一類骨干企業,是省級單位汽車定點維修單位。

                                  六 實習目的 :

                                  ① 熟悉汽車日常保養;檢查,換機油,換機動液

                                  ② 四輪保養

                                  七 實習內容 :

                                  (一)、汽車日常保養

                                  汽車日車保養是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養。

                                  汽車保養需要做的幾項工作:

                                  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

                                  汽車換機油的五個步驟:

                                  機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐??若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。

                                  一.正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

                                  二.選用正規廠家生產的高質量機油濾芯,防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

                                  三.換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機,擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉發動機內的油泥和膠質。

                                  四.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發現有變形、破

                                  損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。

                                  五、機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發動機快速轉動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現象,如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發動機運轉阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

                                  (二)汽車日常保養

                                  1.氣壓檢查

                                  輪胎的氣壓應按照車廠的規定進行加氣,平時應經常檢查輪胎的氣壓,氣壓過高或過低,都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高,會造成輪胎中間過度磨損;氣過低,則會造成輪胎兩側過度磨損。另外,輪胎的氣壓不正確,還會造成乘坐舒適性降低,轉向沉重,剎車跑偏等故障。

                                  2.裂紋及花紋檢查

                                  定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷,如有,則應及時更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度,如花紋磨損達到磨損極限(轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米;其他車輛轉向輪的花紋深度不得小于3.2毫米,其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米)時,則必須更換。

                                  3.期限檢查

                                  當輪胎使用超過6年時,不管輪胎是否完好,也需更換。進行二級維

                                  護或行駛距離達到10000km時,應按規定進行輪胎交叉換位,以使所有輪胎磨損均勻,盡可能延長輪胎使用壽命。

                                  4.輪胎更換

                                  安裝輪胎時,同一軸上應裝配同一規格、尺寸、花紋、簾線層數的輪胎。更換輪胎時,最好所有輪胎同時更換,至少應成對更換。轉向輪(前輪)更換必須采用新輪胎,絕不允許更換已磨損的舊胎。

                                  5.車輛的停放

                                  車輛在停放時,同樣要注意保護好輪胎,避免將輪胎停放在有粗大、尖銳或鋒利障礙物的路面上。此外應盡量避免與在石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料停放一起。

                                  6.發熱時的處理

                                  輪胎在夏季行駛或高速行駛時容易過熱、同時氣壓增高,此時應停車散熱,嚴禁放氣降壓或潑水降溫。

                                  7.檢查輪胎胎面

                                  經常性檢查輪胎胎面有無扎壞,兩輪間有無石塊卡住。剔除嵌入輪胎的石子,發現胎面上有小洞,就用生膠填補,防止沙泥侵入簾線層,造成脫空

                                  總的來說,我成功的完成了這次實習,為我以后的工作道路起著很重要的作用。

                                  八 實習結論

                                  為期一個月的實習很快結束,但是在這短短的一個月里,我學到了在校中未曾學的東西,大學生的實習活動是一個大學生活到

                                  社會工作的一個過渡階段,學校和社會的差別很大,因此,實習就顯得尤為重要,在榆林寶馬的實習,我每天按時到班,按時下班,吃飯在員工食堂,盡管很少做事情,但我還是感覺到了工作的氛圍,實習的時間就應該找好方向,這樣以后才不會走彎路,畢竟在學校里接觸社會的機會比較少,對社會很不了解,而且專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距。

                                  通過這段時間的實習,我感受頗深,在榆林寶馬的實習中,大多是做回訪,在其中遇到的問題,都通過向師傅的學習得到解決。 本次實習培養了我們的動手能力,對以后本專業工作可能涉及的內容有宏觀的把握,是我對汽車行業有了進一步的了解,同時也知道自己的知識遠遠不夠,還需要學習。為了以后能更好的勝任工作,了解汽車工業在我國以致世界發展的概況,并且我們還趁這次實習,讓我們能更好的交流,學會與人相處,達到專業的空前團結和統一。 所以,這次實習意義非常重大,而我們的任務和責任也非同小可從我們的實習結果來看,我們也確實達到了一定的目的,基本圓滿完成任務。

                                  中專汽修實習總結篇二

                                  20____年7月10日,在一個特殊的日子里,我開始了為期40天的汽車 修理 的實習。在這40天里,我主要學習了汽車的二級維護和汽車維修業務的相關知識。二級維護是以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主,并拆檢輪胎,進行輪胎換位,檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等,由維修企業負責執行的車輛維護作業。

                                  汽車作為承運旅客或運輸貨物的交通工具,同時也是損耗品,為保持其具有的優良性能,一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。汽車二級維護保養驗收標準主要是以下幾點:

                                  1、發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。

                                  2、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。

                                  3、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。

                                  4、變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。

                                  5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。

                                  6、輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。

                                  7、懸臂、減震固定 可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。

                                  8、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。

                                  9、全車各潤滑點加注潤滑油。10、全車沖洗清潔。維修廠家只要做到以上10條二級保養作業,車輛的技術狀況就得以保障,車主就能放心接車。

                                  以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關于二級維護的感性和理性認識,當然我在修理廠實習只有短短的40天,對于汽車的二級維護僅僅了解了一些膚淺的知識。剛到修理廠開始做二級維護單時,我還會偶犯一些小錯誤,譬如在填寫單子的時候,偶爾會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤,填寫錯的那張 報告 單就被作廢了,必須重新打印,這無疑就影響了工作效率。從此我立即意識到,面對繁瑣的工作時,一定要保持嚴謹、細心的工作態度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。

                                  40天短暫的時間,我從簡單的做二級維護報告單到能夠獨立、孰練、快速的完成各類車輛的二級維護報告單,雖然這只是很小的一步跨越,但對于我的人生卻有著特別的意義,它標志著我在一個陌生的行業里逐漸的成長,在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符?!皶接新非跒閺?,學海無涯苦作舟”,在這個高速發展、充滿挑戰和競爭的社會里,我作為一個汽修專業老師,沒有別的優勢,唯有以自己的勤奮來補缺拙劣?!疤斓莱昵凇?,我相信在這個行業里會漸漸成長,越走越遠,越做越好的。

                                  最后,我要感謝公司各位領導對我的關心和教導,感謝集團公司領導給我提供了這樣一個學習的平臺,同時也感謝各位老師、同事對我工作上的幫助指導。

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                                  中專汽修實習總結篇三

                                  ________年____月到____月,我在東風日產____專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里,我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

                                  東風日產____專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備:舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等,還擁有先進的進口檢測儀器:nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等,及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境,寬敞的維修車間,設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全,優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店,銷售服務的車型有:天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

                                  這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員,而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

                                  在這三個月的實習中,我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。

                                  汽車保養是很重要的,買了一輛新車,首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作:

                                  1、清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

                                  2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后,察看儀表工作是否正常,傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

                                  3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油,汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油,一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質,所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產生化學反應,影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。

                                  然而,給我印象最深的不單單是專業的實習,還包括實習的一些體會。

                                  找實習工作的認識:

                                  大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大,有些同學在學校時,對自己以后工作的事情考慮得少,準備得少,一旦步入社會,自己心理上就一片空白。在踏入社會時,對于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實習就顯得尤為重要。

                                  實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能會走彎路。還有,對于許多同學來說,先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少,專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作,自己專業內的工作,自己喜歡的工作,這樣是不夠切合實際的。

                                  工作總結 :

                                  1.最好每天都能做工作 日記 ,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標,工作中應該注意的重點問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作,那些工作目標沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的,經??纯磿泻艽筮M步的。

                                  2.在工作時,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會返工。

                                  3.在實習工作中,很有可能會碰到和你的頂頭上司發生矛盾的事。如果已經發生了,你要思考為什么會發生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

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